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21.7万!比亚迪!
更新时间:2022-11-04 09:46:45
【DT新材料】获悉,据乘联会消息,按照正常结构占比预估10月新能源乘用车厂商批发销量68万辆,环比9月增1%,同比去年10月增长约87%。图片来...
【DT新材料】获悉,据乘联会消息,按照正常结构占比预估10月新能源乘用车厂商批发销量68万辆环比9月增1%,同比去年10月增长约87%

 

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图片来源:乘联会

 

从排名来看,老牌车企继续保持领头增长态势,大致格局没有变化,其中:

 

比亚迪当月销量再突破20万辆,达到21.78万辆,同比增长168.9%;1-10月比亚迪汽车总销量已达140.29万辆,同比增加158.52%,有望超额完成150万辆的年度销量目标

 

此外公司在海外的动作不断,近期更是曝出花50亿元买船出海。<比亚迪买船,花50亿!>

 

位居******的特斯拉中国,近期忙着降价,预估十月销量7.17万辆。

 

造车新势力这边,则开始出现大变化。过去一个月的时间里,交付前三名是:埃安、哪吒、AITO,月交付量分别为30063辆、18016辆以及12018辆,造***了“新三巨头”的格局,取代了曾经霸榜很久的“蔚小理”

 

这里面***亮眼的莫过于广汽埃安,这是******个月破三万销量,超过“蔚小理”总和。近期更是获得53名战略投资者,融资总额182.94亿元,估值已达1032亿元,远超小鹏、零跑,甚至与母公司广汽集团齐肩。与此同时,投资109亿建设电池厂,全面布局三电技术。<109亿!千亿车企建电池厂,比亚迪劲敌来势汹汹>

 

而以“性价比”著称的哪吒汽车,今年也迎来了快速增长,1-10月累计交付129206辆,同比增长161%,此外哪吒S也将于月内开启交付,第四季度值得期待。

 

AITO在华为的加持下,今年迎来了快速增长,1-10月销量已破10万大关

 

“蔚小理”方面,此刻应压力山大。

 

蔚来10月销量10,059台,同比增长174.3%,环比下降7.53%,1-10月累计销量92493台,同比增长32%。近期蔚来还因为疫情反复,位于安徽的两座工厂生产受到影响,甚至一度停产。

 

小鹏则出现了几乎腰斩的销量,10月销量5101台,同比下降-49.70%,环比减少39.8%;1-10月,累计销量为103654辆,距离其25万的目标相差一半还多。

 

理想虽然销量破万,达到了10052辆,同比增长31.4%,但环比下降12.83%,数据显示,今年1-10月理想汽车累计销量96979辆,不知在11月理想L8启动交付后是否会有改善。

 

总的来看,平稳中有惊喜和惊讶。总销量出现上涨放缓的局面是需要关注的,尽管目前补贴仍在进行,但连涨10个月是否会有疲软的因素。而在各车企方面,***不多说了,蛋糕在那里,各显神通了,胜者为王,败者来过

 

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